【商品情報】

【内容紹介】

鉄道会社などのワンテーマを深く掘り下げ、鉄道ファンから沿線住民、就職活動生まで、幅広い層から支持を集めている「鉄道まるわかり」シリーズ。第15巻は、現存する日本の私鉄で最も長い歴史がある南海電気鉄道がテーマです。

南海電気鉄道（南海）は、大阪のなんば（難波）を起点に和歌山、高野山を結ぶ大手私鉄です。鉄道のほか、バス、フェリーなどの運輸事業、不動産賃貸・販売業の不動産事業、ショッピングセンター・スーパーマーケットなどの流通事業、旅行業・広告代理店などのレジャー・サービス事業、鉄道路線の整備およびマンション建設などを手がける建設事業、その他の事業のセグメントに分けられ、多彩な事業を展開しています。

　本書は、企業、路線、駅、車両、歴史、魅力の6章で構成しています。南海電気鉄道を多角的に取り上げ、知っておきたい内容を抽出し、分かりやすく解説しています。

■主な内容

• 巻頭企画

旅情を誘う戦前戦後の観光パンフレット

• 第1章 南海電気鉄道の企業がわかる

大阪と和歌山・高野山を結ぶ　現存する日本最古の私鉄

6つのセグメントに分かれる南海のグループ企業

賃貸事業の始まりは4代目難波駅ビル　南海グループの不動産事業

関東にも進出している　南海グループの建設事業、その他の事業

高野線・加太線の活性化を推進　沿線価値向上の取り組み　　　ほか

• 第2章 南海電気鉄道の路線がわかる

大阪の衛星都市を結ぶ　南海本線①・難波〜泉佐野間

大阪・和歌山の府県境を越える　南海本線②・泉佐野〜和歌山市間

海上に浮かぶ国際空港への一本道　空港線

淡路島連絡を使命とした　多奈川線

大都会の中のローカル線　高野線・汐見橋〜岸里玉出間

ニュータウン建設が進む　高野線・岸里玉出〜橋本間

観光にビジネスに活躍する　南海の特急網　　　ほか

• 第3章 南海電気鉄道の駅がわかる

日本最古の私鉄ターミナル駅　南海本線・難波駅

二大幹線が交差するジャンクション　南海本線／高野線・岸里玉出駅

JR和歌山駅と並ぶ県都の玄関　南海本線／和歌山港線・和歌山市駅

南河内エリアの中心で近鉄線も接続　高野線・河内長野駅

鋼索線が接続する山間の終着駅　高野線／鋼索線・極楽橋駅

1位は難波、2位は新今宮…　乗降人員の多い駅、少ない駅　　　ほか

• 第4章 南海電気鉄道の車両がわかる

ミナミに新しい「波」を起こす　12000系「サザン・プレミアム」

空港アクセスで活躍する個性派特急車　50000系「ラピート」

高野線のクイーンとして極楽橋へ直通　30000系「こうや」

南海線・高野線で増備が進む最新鋭　8300系

高野線山岳区間向けのワンマン車両　2300系

南海線初のステンレス車両　9000系

南海初の20m級高性能4扉通勤車　6000系・6300系

お召列車にも運用された　20000系「デラックスズームカー」

平坦区間・山岳区間の両方で快走　21000系「ズームカー」　　　ほか

• 第5章 南海電気鉄道の歴史がわかる

私鉄最古の歴史を誇る南海電気鉄道　二大幹線で大阪府と和歌山県を結ぶ

1885-1898　大阪と堺を結ぶ鉄道として開業

1899-1922　大阪と高野山を最短で結ぶ鉄道

1948-1961　新生・南海電気鉄道の誕生

1986-1996　関西国際空港アクセスを担う　　　ほか

• 第6章 南海電気鉄道の魅力がもっとわかる

南海電鉄も加盟する全国登山鉄道‰（パーミル）会

「天空」「めでたいでんしゃ」　2つの観光列車

栄光に包まれた歴史は色あせない　南海ホークスと大阪球場

個性的な南海電車を手元に　南海のNゲージ鉄道模型　　　ほか

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