【商品情報】

【内容紹介】

鉄道と飛行機をこよなく愛する著者が、カメラを手にセスナやヘリに乗り込み、日本全国の鉄道風景を空から集めました。高度1000~7000フィートから高精細カメラで捉えた風景は、車両センターやループ線、スイッチバックなどの鉄道設備が一目瞭然です。また、自然豊かな地域では、木々の表情も精細に描写。いつまでも眺めていたい、「鳥の目」で見た鉄道絶景です。

【目次】

【目次】

第１章　空から見る鉄道史

現代の姿から見る「鉄道のはじめて」

新橋（汐留）―品川―横浜／神戸―大阪―京都／札幌―手宮（小樽）／松山―三津／

博多―久留米

移り変わるターミナル駅

青森駅／東京駅／渋谷駅 ／大阪駅／博多駅

第２章　都市と鉄道

都市を走るJR線

札幌周辺／名古屋周辺／福岡周辺

東と西の環状線比較

山手線／大阪環状線

飛行機と鉄道

新大阪駅／羽田新ルート

第３章　ローカル線旅情

由利高原鉄道／弘南鉄道／津軽鉄道／ひたちなか海浜鉄道／小湊鐵道／大井川鐵道／

三岐鉄道北勢線／伊予鉄道高浜線／三角線／指宿枕崎線

第４章　軌道・線路・駅

路面電車

札幌市交通局／東京都交通局／万葉線／富山地鉄市内電車／豊橋鉄道／京阪大津線／

広島電鉄／熊本市交通局／熊本電鉄・江ノ電  

ちょっと特別な鉄道設備

デルタ線（三角線）／オメガカーブ／スイッチバック／アプト式／直角平面交差／

転車台／鉄道連絡船／箱根登山鉄道

ちょっと個性的な新幹線駅

奥津軽いまべつ駅／盛岡駅／福島駅／大曲駅／博多南駅 ／新八代駅

（グラフ）夜間飛行

（コラム）2015年は客車寝台特急が去った

いつも当たり前だった環状線の顔

奥会津とキハ40形

セスナ機よりも早く去った新幹線車両

【著者紹介】

吉永陽一　よしなが・よういち

1977年、東京都生まれ。大阪芸術大学写真学科卒業後、建築模型会社で模型製作に携わり空撮写真と出会う。空撮会社へカメラマンと空撮会社へフリーランス登録後、空撮のキャリアを積む。2004年、有限会社福聚設立。空撮以外には鉄道をはじめ紀行取材も行い、陸空で活動。

『旅と鉄道』を友だちに追加して、新刊情報を手に入れよう！